Der Dispo-Buddy ist der erste Assistent der Transport-Buddy-Suite — entwickelt für Schwertransport- Speditionen im deutschsprachigen Mittelstand. In vier Wochen gebaut, läuft heute, mit Ihren eigenen PDFs testbar. Was hier beginnt, ist nicht weniger als die Vereinfachung der Schwertransport-Disposition.
Laden Sie einen Genehmigungsbescheid hoch. Der Dispo-Buddy liest 50+ Felder in fünf Sekunden, prüft die Genehmigungspflichten gegen das geltende Recht und baut den Fahrer-Ablaufplan. Kein Video, kein Mock-up — Sie können es jetzt selbst laufen lassen.
Drei Speditionen bekommen jetzt Zugang zum Pilot. Welche Buddies als nächstes gebaut werden, entscheiden Sie mit.
Neu? Sie erhalten einen Einmal-Link per E-Mail — kein Passwort.
So sieht Ihre Ansicht nach zehn Sekunden aus — klickbar bis auf jedes Feld.
Bescheid-Nr.
NI-2026-0042
Gültigkeit
15.04. – 30.04.2026
Fahrzeiten
Fahrt erlaubt
Bis Mo 06:00 Uhr
Polizeianmeldung
48h vorher
PD Essen-Süd · 0201-829-0
Transportbegleitung
BF4 · BAB
Erforderlich
BF3 · BAB
Nicht nötig
Streckenfreigabe
Strecke frei
Keine Baustellen, keine Sperrungen
Was das hier ist
Vier Wochen Bauzeit. Eine Aufgabe: Schwertransport-Dokumente in Sekunden lesbar machen. Keine Marketing-Demo, kein Versprechen — ein Buddy, den Sie heute mit Ihren eigenen Bescheiden testen können.
Der Dispo-Buddy ist Buddy Nummer eins von zwölf. Zusammen werden sie die Transport-Buddy-Suite — eine Familie spezialisierter Assistenten, die den Disponenten-Arbeitsplatz Stück für Stück vereinfachen. Jeder Buddy übernimmt einen klaren Schritt. Gemeinsam denken sie die Disposition neu.
Wir suchen drei Schwertransport-Speditionen, die diesen Weg mit uns gehen. Nicht als Nutzer einer fertigen Software — als Pilotkunden, die mitentscheiden, welche Buddies als Nächstes kommen.
Bevor Sie ein Dokument hochladen, bitte einmal lesen.
Das Problem
Ein Disponent verbringt 15 bis 20 Stunden pro Woche damit, Genehmigungsbescheide, Transportaufträge und Mietanfragen von Hand in Tabellen zu übertragen. Achslasten, Brückenauflagen, Fahrzeugdaten, BF-Pflichten pro Bundesland. Bei zwanzig Bescheiden die Woche sind das zwei Arbeitstage — Tipparbeit, die keinen Kunden glücklich macht, keinen Umsatz erzeugt, keinen Fehler verhindert.
Was Ihre Disponenten stattdessen tun könnten: mit Kunden reden. Routen optimieren. Kapazität verkaufen. Nachwuchs anlernen. Die Fragen stellen, die Margen kosten oder Margen bringen.
„Wir haben zehn Disponenten. Wenn jeder zwei Tage pro Woche gewinnt, haben wir den zwanzigsten Disponenten gratis.“
Was es kann
Kein Roadmap-Blabla. Die folgenden Funktionen laufen in der App unter app.vimoki.ai.
PDF hochladen. 50+ Felder strukturiert im Dashboard: Achslasten, Routen, Fahrzeuge, Kosten, Auflagen.
Genehmigungsbescheid, Transportauftrag, Mietanfrage — kein Dropdown, kein Auswählen. Die App erkennt, was sie in der Hand hat.
BF2, BF3, BF4 pro Bundesland. Polizeidienststellen. RGST-konform. Die Rule Engine prüft gegen die Gesetzestexte — nicht gegen einen trainierten Vibe.
Aus jedem Bescheid wird ein Fahrplan: Fahrzeiten, Begleitpflichten, Polizeianmeldungen.
Geocoding plus Autobahn-API. Aktuelle Baustellen und Sperrungen auf der Route. Lastfahrt/Leerfahrt getrennt.
Drift Detection vergleicht die hinterlegten Schwellenwerte täglich mit den aktuellen Gesetzestexten.
Bestätigte Extraktionen werden zu Trainingsbeispielen. Das System wird mit jeder Nutzung besser — ohne dass ein Data Scientist anfassen muss.
Was der Dispo-Buddy noch nicht kann: keine ERP-Anbindung, keine Mandantentrennung, kein produktives SLA, keine DSGVO-Zertifizierung. Das ist bewusst: ein Pilot beweist, dass die schwierigen Teile funktionieren — nicht, dass alle einfachen Teile schon gebaut sind.
Dokumenttypen
Sie laden das PDF hoch, die App klassifiziert. Kein Formular, kein Dropdown.
So funktioniert's
Drag & Drop oder Klick. Die App klassifiziert selbst.
Unter zehn Sekunden. Genehmigungen, Ablaufplan, Streckendaten. Alles auf einem Screen.
Ein Klick auf „Extraktion korrekt“ macht aus dem Bescheid ein Trainingsbeispiel. Der nächste Bescheid wird besser. Ohne Entwickler.
Ohne Dispo-Buddy
Mit Dispo-Buddy (Pilot-Messung)
Die eigentliche Rechnung machen Sie selbst. Wir liefern die Zahlen für Ihr Volumen.
Die Vision
Der Dispo-Buddy ist Buddy Nummer eins von zwölf. Zusammen bilden sie die Transport-Buddy-Suite — ein System, in dem jeder Buddy eine klar abgegrenzte Aufgabe löst und mit den anderen Daten teilt. So entsteht Schritt für Schritt eine Disposition, die Ihre Mitarbeiter entlastet, statt sie zu ersetzen.
1. Dispo-Buddy
Bescheide lesen, Genehmigungen prüfen, Fahrplan bauen
2. Route-Buddy
Routenoptimierung mit Brücken-/Sperrungs-Logik
3. Tour-Buddy
Tourenplanung unter Berücksichtigung von BF-Eskorten
4. Preis-Buddy
Angebots-Kalkulation aus Bescheid-Daten
5. Compliance-Buddy
ADR/Gefahrgut-Prüfung
Welche Assistenten zuerst kommen, entscheiden die Pilotkunden mit. Das ist der eigentliche Grund, heute dabei zu sein.
Pilotprogramm
Wir öffnen den Dispo-Buddy-Pilot für drei Speditionen. Keine Standard-Subscription — ein Pilotprogramm mit klarer Gegenleistung auf beiden Seiten.
Preis: Investition auf Höhe eines halben Disponenten-Jahresgehalts. Die genaue Zahl besprechen wir im Gespräch, damit sie zu Ihrem Volumen passt.
Antwort innerhalb 48 h. Mail an alexander.krieg@vimoki.de.
Das ist fair — die App läuft, die kostenlose Test-Version nimmt Ihre eigenen PDFs. Jetzt selbst testen →
Sie bekommen dreißig Minuten mit Alexander Krieg und der technischen Leitung. Wir zeigen den Pilot live an einem Ihrer Bescheide, rechnen durch, was er in Ihrer Struktur kostet und spart, und sagen ehrlich, wo er noch Lücken hat. Am Ende entscheiden Sie.